对于重度赛车迷（Petrolheads）来说，Switch初代其实算不上一个完美的“飙车天堂”。事实上，考虑到其庞大的游戏库，如果你想在卡丁车、小品级独立游戏（如《拉力赛艺术》）或纯街机风格游戏（如《风火轮》）之外寻找更具深度的拟真赛车模拟体验，选择依然寥寥无几。
诚然，这些都是好游戏。但即使在 Switch 2 发售近八个月后的今天，我们在这个平台上能看到什么像样的模拟类赛车游戏呢？《Rush Rally 3》或许算一个，但除此之外真的不多。不过，2019年移植的《超级房车赛：汽车运动》（GRID Autosport）依然是个中翘楚。
我知道，这款由Feral Interactive移植的Codemasters经典之作并不算纯粹的硬核模拟，但它的段位显然比其他游戏高出一截。它提供了跨越多个领域的庞大职业生涯模式，是目前你在Switch平台上能找到的最接近《极限竞速》或《GT赛车》体验的作品。
掌机赛车体验的新标杆
这也是我在该游戏机上玩过的印象最深刻的赛车移植作，它提供了完整的单人游戏内容（多人模式也在后续更新中加入），并且没有任何重大的性能问题。即使在今天，它的画面依然能打。
如今，系列的最新作 超级房车赛：传奇（GRID Legends）终于登陆了Switch 2。它不仅继承了前作所有出色的画面选项和可调参数——稍后我们会详细讨论——还在单人内容的深度和广度上进行了大幅升级。太棒了！不过，这次首发有多人联机模式吗？
答案是：没有。虽然这听起来有点遗憾，但我必须以一个在其他平台玩过这款游戏的老司机身份告诉你：其实你并没有失去太多。甚至可以说，考虑到在线排行榜功能依然保留，你反而获得了一个最纯净的“多人”竞争环境。目前尚不清楚多人联机是否会像前作那样在后期通过补丁加入。
专为单人玩家打造的盛宴
《超级房车赛：传奇》的核心卖点在于其叙事元素和单人内容的强化。它给人的感觉就像是一款罕见的、专门为单人赛车迷量身定制的游戏。故事模式和战役模式是它的高光时刻，将轻度的戏剧冲突与经常发生的爆炸性赛场场面完美融合。此外，这个豪华版包含了所有之前发布的DLC，这意味着你有海量的内容可以挖掘。
让我们来谈谈车辆的操控手感。Grid系列一直击中我个人的痛点（绝大多数时候），这种介于街机与模拟之间的“Simcade”风格简直太棒了。一脚油门踩到底在直道上狂飙，在弯道中激烈漂移，或者在最后一秒拉手刹甩尾通过发卡弯，这种感觉能让你瞬间上瘾。
如果你玩过任何现代街机赛车游戏，你会立刻感到上手毫无压力。事实上，我最近沉迷于各种赛车游戏，我可以负责任地说，这款游戏在操控感上轻松击败了《极品飞车：热度》和《极品飞车：不羁》。虽然那两款也不错，但本作在操控、内容量以及给予单人玩家的满足感上，绝对是大获全胜。
硬件瓶颈与解决方案
现在让我们倒车回到操控的话题。虽然对某些人来说，缺少多人大厅是主要槽点，但对我而言，任天堂在 Switch 2 控制器上沿用数字扳机（Digital Triggers）的设计才是这类游戏的最大软肋。这虽然不是毁灭性的打击，但我相信大家都有过类似的体验：对于那些追求细腻油门控制的玩家来说，这确实是个问题，除非你愿意调整适应新的操作逻辑。
当然，如果你看过我们之前关于在Switch 1和2上使用支持线性扳机手柄的指南，你应该知道，你可以通过连接复古的 NSO GameCube手柄 来完美解决这个问题，享受这项自90年代末就存在的“黑科技”。插上GC手柄后，这款游戏的体验将直接提升一个档次。
海量内容与赛事模式
平心而论，默认手柄缺乏线性扳机的影响并没有我想象中那么大。如果是跑《F1》那种对精度要求极高的摩纳哥赛道，用数字扳机我可能在第一个弯就撞车1000次了，但对于《超级房车赛：传奇》呈现的风格来说，完全可以接受。
再来看看游戏模式。本作带来了极其丰富的内容。除了我稍后会提到的主线故事模式外，还有一个分为四个解锁等级的职业生涯模式，从新手计划开始，最后是职业挑战的高手试炼。你需要精通总共九大类别的赛事，从房车、电动车到开轮式赛车、卡车以及高性能GT赛车（我的最爱）。这里有128辆赛车和分布在22个地点的137条赛道路线。是的，这款游戏的内容量绝对是重量级的。
自由竞赛模式允许你随意设置单人快速比赛和自定义杯赛，而动态事件模式（Dynamic Events）则允许你通过排行榜与在线玩家比拼成绩。
像美剧一样的“成名之路”
至于主菜，也就是游戏的“成名之路”（Drive to Glory）故事模式，这一流程大约七小时。你在各种赛事和试炼中不断晋升，剧情虽然老套，但它有一个杀手锏！朋友们，那就是真人出演的过场动画！所有竞争对手和团队成员都由真人演员扮演，演技浮夸、充满戏剧性，但实际上非常有趣。
我也非常喜欢这种叙事方式的呈现风格；当你准备比赛或到达围场时，剧情会随意而快速地切入，而不是那种冗长的切断式体验。它既给了你故事背景，又让你时刻保持在比赛的节奏中。所以，如果你担心叙事会干扰赛车体验，大可不必。而且，给对手加上真人的面孔和声音，确实提升了赛道上的竞争感。“我真的很讨厌那家伙！”当你撞向他们的车并将他们变成“宿敌”时，你一定会忍不住这样大喊。
宿敌系统与画质表现
没错，本作再次融入了Grid系列标志性的宿敌系统，并在《传奇》中得到了改进。一旦你树敌，比赛就会变得异常肮脏，对手会伺机报复，比如在弯道把你挤出赛道，或者在最糟糕的时刻撞击你。我爱死这个系统了！当然，如果你不喜欢这种粗暴的玩法，也可以选择关闭，游戏提供了丰富的难度选项供大家调节。
说到选项，本作保留了《GRID Autosport》中所有的画质模式。在电视模式下，你可以在“画质”和“性能”（分别为30帧和60帧）之间选择。在掌机模式下，除了上述两种，还增加了“平衡”模式和“省电”模式。
经过反复测试，我认为为了画质而牺牲流畅度是不值得的，尤其是在60fps带来的丝滑体验面前。我还要说，性能模式在大电视屏幕上的表现让我大吃一惊。完全不用担心纹理模糊或画质糟糕，它看起来棒极了。
总结
在掌机模式下，经过多次尝试，我最终选择了平衡模式。它感觉比画质模式更流畅，在Switch的小屏幕上看起来也非常精美。此外，游戏还提供了开启或关闭增强视觉特效以及降低雨天强度的选项，可玩性极高，随时随地都能带来顶级、令人愉悦且响应迅速的赛车体验。
如果你能接受除了在线排行榜外没有多人联机模式，并且不介意数字扳机在油门控制上的局限（或者你有一个GameCube手柄来解决这个问题），那么Switch 2版的《超级房车赛：传奇》无疑是一个极佳的选择。它提供了顺滑、令人满足的“模拟街机”动作体验，无论是在底座模式还是掌机模式下，表现都堪称完美。
凭借丰富的图形和辅助选项，以及包含所有已发布DLC的诚意，这无疑是目前任天堂两代Switch主机上最好的同类赛车游戏合集，对单人赛车爱好者来说绝对是一场狂欢。
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